side_banner

Søfragt stiger

Stigningen i søfragtraterne, som begyndte i midten af ​​april 2024, har haft en betydelig indvirkning på global handel og logistik. Stigningen i fragtraterne for Europa og USA, hvor nogle ruter oplever en stigning på mere end 50 % for at nå $1.000 til $2.000, har skabt udfordringer for import- og eksportvirksomheder verden over. Denne opadgående tendens fortsatte ind i maj og fortsatte gennem juni, hvilket forårsagede udbredt bekymring i branchen.

hav-2548098_1280

Specifikt er stigningen i søfragtraterne påvirket af forskellige faktorer, herunder spotprisernes vejledende effekt på kontraktpriserne og obstruktionen af ​​skibsfarter på grund af den igangværende spænding i Rødehavet, siger Song Bin, vicepræsident for salg og markedsføring for Greater China hos den globale speditionsgigant Kuehne + Nagel. På grund af den vedvarende spænding i Det Røde Hav og den globale overbelastning af havnene omdirigeres et stort antal containerskibe, transportdistancen og transporttiden forlænges, container- og skibsomsætningshastigheden reduceres, og en betydelig mængde søfragt kapacitet er tabt. Kombinationen af ​​disse faktorer har ført til en betydelig stigning i søfragtraterne.

fragtskib-4764609_1280

Eskaleringen af ​​forsendelsesomkostningerne øger ikke kun transportomkostningerne for import- og eksportvirksomheder, men lægger også et betydeligt pres på den overordnede forsyningskæde. Dette øger igen produktionsomkostningerne for relaterede virksomheder, der importerer og eksporterer materialer, hvilket fører til en ringvirkning på tværs af forskellige industrier. Påvirkningen mærkes i form af forsinkede leveringstider, øgede gennemløbstider for råvarer og øget usikkerhed i lagerstyringen.

containerskib-6631117_1280

Som et resultat af disse udfordringer har der været en observerbar stigning i mængden af ​​ekspres- og luftfragt, da virksomheder søger alternative metoder til at fremskynde deres forsendelser. Denne stigning i efterspørgslen efter eksprestjenester har yderligere belastet logistiknetværket og ført til kapacitetsbegrænsninger i luftfragtindustrien.

Heldigvis er linseindustriens produkter af høj værdi og lille størrelse. Generelt transporteres de med ekspreslevering eller lufttransport, så transportomkostningerne er ikke blevet væsentligt påvirket.


Indlægstid: 17-jul-2024